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【央视新闻客户端】
“五一”假期 ,汽车市场的价格战步入了今年以来的小高峰 。
“‘五一’买车我们现在送冰柜,52L的车载家庭大冰柜免费送,还有5年的NOA(领航辅助驾驶)免费用,4000元的补贴 ,5年0息的贷款……总共买车能省4.4万元,这还没算以旧换新的补贴。 ”一位销售人员指着乐道L60表示。
据记者“五一”假期线下实地走访,多家车企均在小长假期间升级了购车优惠 ,将今年汽车市场的价格竞争推向了新的高度 。而不同车企的降价方式不同,有用“一口价”方式降价的,有新车售价大幅低于预售价的 ,也有用权益赠送 、0息贷款等方式变相降价的,“花式降价 ”成为今年小长假车市的关键词。
车企“花式降价”促销量
在特斯拉深业上城体验店门口,焕新Model Y“5年0息 ”的牌子放在最显眼处。特斯拉工作人员向记者表示 ,这是第一次全系推出“5年0息”活动,“五一”期间买车,首付7.99万元月供可以低至3060元 ,活动持续到6月底 。上述工作人员表示:“新款车(焕新Model Y)的优惠出来之后对客流量有拉动,最近门店客流量有明显提升。”
和特斯拉通过“5年0息 ”的方式变相降价不同,奔驰旗下的smart品牌选择“一口价”方式直接降价,被一些网友称为“不到15万元买奔驰”。相关销售人员向记者表示 ,目前smart精灵1限时限量一口价14.99万元起,比原价降了1.4万元,只限在5月18日前支付完购车定金的用户 。该销售人员称:“为啥要搞一口价?就是让你不用各家店去跑去比价 ,价格都一样,一步就降到位了。 ”
记者了解到,长城汽车旗下哈弗品牌也在5月开启了全系换新“一口价”活动 ,购买哈弗全系车型限时优惠最多4万元,不同车型优惠价格不一,另外还可享受最高2万元的国家或地方补贴。以哈弗二代大狗PHEV为例 ,5月购车可享受最高3万元的现金优惠和最高1万元的置换补贴,限时“一口价”12.28万元起 。
也有许多车企是在“五一 ”假期之前,通过实际售价较预售价的下调来产生“降价感”。4月28日 ,领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市,限时起售价28.99万元,较此前预售时33万元的起售价下调超过4万元。此前一天,东风日产N7上市 ,起售价11.99万元,较此前预售时16万元的起售价下调同样超4万元。
尽管各大车企均“花式降价 ”,但汽车降价对销量的促进效果逐渐衰退 。近日全球管理咨询公司麦肯锡发布的报告显示 ,中国汽车市场价格战愈演愈烈,但消费者的回应难称热情。相比所付出的巨大代价,价格战对销量的刺激已经微乎其微 ,价格战的净刺激效果仅为3.6%(“净刺激效果”指对价格战持“积极”态度的消费者占比减去持“消极 ”态度的消费者占比)。
除了车企发力之外,地方也成为“五一”车市促销的重要力量 。深圳市商务局等两部门发布的《2025年深圳商务投促领域支持政策要点》表示,支持汽车以旧换新 ,对通过报废更新方式换购小汽车给予1.5万元或2万元补贴,对通过置换更新方式换购小汽车分档最高给予1.5万元补贴。
新能源汽车销量和库存均走高
今年以来,新能源汽车销量持续攀升 ,新势力热度不减。一位小米之家工作人员告诉记者:“我们去年‘五一’的时候,新车才发布一个月,门店有时候要排队来看车,到今年热度也没有降低 ,小米SU7Ultra的成交量可观 。”
近期,新能源品牌普遍实现销量跃升。4月小米汽车交付超2.8万辆,小米方面表示 ,目前产能提升进展顺利,有信心达成35万辆全年交付目标。蔚来4月交付新车2.39万辆,同比增长53% ,其中乐道品牌交付新车4400辆 。同月,理想汽车交付新车3.39万辆,同比增长31.6%。
4月份 ,多家造车新势力销量实现跨越式增长:小鹏汽车交付新车3.5万辆,同比增长273%;零跑汽车交付达4.1万辆,同比增长173% ,增速再创新高;阿维塔销量近1.17万辆,同比增长122.6%,创历史新高;岚图汽车销量超1万辆,同比增长150%。
不过 ,新能源汽车整体库存情况也出现走高,库存压力加大 。据乘联分会数据,2025年3月月末全国乘用车库存335万辆 ,较2月份增加27万辆,较2024年3月增加2万辆。
乘联分会表示,从仅生产新能源车的企业的库存变化看 ,2023年年初其库存为20万辆,2024年3月库存为33万辆,到了2025年3月里库存攀升至80万辆 ,新能源经销商的厂家和渠道库存明显上升,行业库存总体压力逐步加大。