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【央视新闻客户端】;
封面新闻记者?付文超
当前，全球汽车产业正站在电动化与智能化深度交融的临界点 。人工智能不再仅仅是辅助工具 ，而是成为重构汽车产业链 、价值链的核心驱动力 。
4月23日 ，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕。凭借完整的供应链 、庞大的数据资源和政策灵活性，中国已成为全球“AI+汽车 ”创新的领跑者 。
在汽车领域 ，AI正推动智能座舱向思维敏捷、善解人意且具备情感交互能力的方向进化 ，助力智能驾驶实现类人化的推理与决策 。这不仅是技术层面的革新，更标志着汽车从传统机械工具向移动智慧体的根本性转变。如今，AI作为汽车产业变革的核心驱动力 ，已成为行业共识。
记者了解到 ，在本次车展，以广汽集团为例 ，它以算力 、数据和算法的能力为支撑 ，正式发布广汽星灵AI全景图，用“天 、人、家、车”四大场景 ，全力构建“AI+ ”全场景智行新生态 ，其孵化的飞行汽车品牌高域科技GOVY，实现了“汽车AI+航空安全 ”的跨界融合 。
值得一提的是 ，广汽自研的AI纯视觉低空障碍物感知系统 ，与雷达感知形成双系统冗余，大大降低了障碍物误检和漏检的概率 。目前 ，多旋翼GOVY?AirCar已经启动适航认证 ，计划年内启动预订，开启低空出行的新时代。
不仅如此，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在去年完成全球首次公开飞行后 ，已进入商业化落地的关键攻坚阶段 。2026年首款分体式飞行汽车“陆地航母 ”将正式上市；吉利通过沃飞长空布局eVTOL ，计划2026年获得适航证 。
有业内人士表示，飞行汽车正站在产业爆发的临界点 ，技术 、政策 、市场需求已形成共振。从示范运营到大规模普及 ，仍需跨越技术成熟度、法规完善度与用户接受度的三重考验 。未来，飞行汽车或将重构城市立体交通体系 ，让“空中出行 ”成为日常 。
